ยูนิตหลักวงแหวนขนาดกะทัดรัด

ยูนิตหลักวงแหวนยึดเบาะขนาดกะทัดรัด (RMU) เป็นชุดสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง-ที่ออกแบบมาสำหรับเครือข่ายการกระจายทุติยภูมิในอเมริกาเหนือที่มีกำลังไฟสูงถึง 38 kV การรวมสวิตช์แบ่งโหลดและเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศเข้ากับตู้-ภายนอกอาคารที่ป้องกันการงัดแงะและปิดตาย ทำให้เป็นโซลูชัน-การสลับที่ไม่ต้องบำรุงรักษาสำหรับระบบกระจายฟีดลูปใต้ดิน-และสถานีย่อยที่ติดตั้งแผ่นเชิงพาณิชย์

การก่อสร้างทางตัน:ขั้วต่อข้อศอกที่ต่อสายดินและมีฉนวนหุ้มอย่างเต็มที่ และสิ่งกีดขวางภายในช่วยขจัดชิ้นส่วนที่มีไฟฟ้าซึ่งถูกสัมผัส ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานในระหว่างการเปลี่ยนสวิตช์

กล่องใส่แผ่นรองกันกระแทก-:ตู้เหล็ก-เกจหนาเคลือบด้วยสีรองพื้นเคลือบด้วยไฟฟ้า-และสีทับหน้าโพลีเอสเตอร์ โดยมีบานพับแบบปกปิด การล็อคหัวห้า-ห้าจุด- และการออกแบบโครงสร้างที่ทนทานต่อสภาพอากาศ-

ถังสวิตช์ปิดผนึก:ตู้สแตนเลส 304 เชื่อมด้วยเลเซอร์-เป็นส่วนประกอบของสวิตช์ ซึ่งแยกออกจากสิ่งปนเปื้อนในสิ่งแวดล้อมภายนอก เช่น ความชื้น ฝุ่น และสัตว์ป่าได้อย่างสมบูรณ์

เค้าโครงวิธีที่กำหนดค่าได้:การจัดกลุ่มที่ยืดหยุ่นของ-วิธีสวิตช์และ-วิธีแตะป้องกันหม้อแปลงโดยใช้-ฟิวส์จำกัดกระแสหรือตัวขัดขวางสุญญากาศ

ระบบอัตโนมัติพร้อม:จัดเตรียมไว้สำหรับตัวกระตุ้นมอเตอร์ ตัวบ่งชี้วงจรความผิดปกติ (FCI) และ RTU มาตรฐานสำหรับการกระจายอัตโนมัติและการปรับใช้กริดอัจฉริยะ

การกระจายสาธารณูปโภคใต้ดิน:สวิตช์แบ่งส่วนฟีด-แบบวนซ้ำสำหรับนักลงทุน-สาธารณูปโภคที่เป็นเจ้าของ (IOU) และระบบไฟฟ้าของเทศบาล

สวนสาธารณะเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม:สวิตช์ปฐมภูมิของหม้อแปลงแบบติดตั้งบนแพดสำหรับอาคารสำนักงาน ศูนย์ข้อมูล และโรงงานอุตสาหกรรมเบา

การบูรณาการพลังงานทดแทน:วงจรเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ PV ฟาร์มและระบบรวบรวมพลังงานลมต้องใช้โครงสร้างที่ทนทานต่อสภาพอากาศกลางแจ้ง-

วิทยาเขตของสถาบัน:เครือข่ายการกระจายไมโครกริดของมหาวิทยาลัย โรงพยาบาล และกองทัพ

การกำหนดค่าการสลับ:การกำหนดค่าลูป 2 ทาง 3 ทางหรือ 4 ทิศทางที่เลือกได้พร้อมสวิตช์กราวด์ในตัวและจุดทดสอบ

อินเทอร์เฟซบูช:บูชอุปกรณ์เดดเบรกและโหลดเบรก ANSI/IEEE 381 (หลุมโหลดเบรก 200A หรืออินเทอร์เฟซเดดเบรก 600A)

วัสดุสิ่งที่แนบมา:เหล็กอ่อนเกจ 12- พร้อมเคลือบด้านล่าง-เกรดมารีน หรือโครงสร้างสแตนเลส 304/316 เต็มรูปแบบสำหรับการติดตั้งชายฝั่งและมีการกัดกร่อนสูง

การเข้าถึงข้อมูลทางวิศวกรรม:ดาวน์โหลดการเขียนแบบ 2D/3D CAD (DWG/REVIT) ที่สอดคล้องกับ IEEE{0}} และแพ็คเกจการส่ง

การผลิตใช้การตัดด้วยเลเซอร์ CNC อัตโนมัติ การขึ้นรูปเบรกที่แม่นยำ และการเชื่อม MIG/TIG ด้วยหุ่นยนต์ เพื่อสร้างตัวเรือนแบบบุนวมกลางแจ้งที่ทนทานและชุดประกอบถังปิดผนึก

การตรวจสอบแรงดันและการรั่วไหล:การทดสอบการรั่วไหลของมวลฮีเลียมสเปกโตรเมตรี 100% บนถังหลักที่เป็นก๊าซหรือของแข็ง-ที่มีฉนวนทั้งหมด เพื่อให้แน่ใจถึงความสมบูรณ์ของไดอิเล็กตริกในระยะยาว-

การทดสอบตามปกติของอิเล็กทริก:การตรวจคัดกรองความทนทานต่อความถี่กำลังไฟฟ้าและการคายประจุบางส่วนดำเนินการในทุกยูนิตก่อนปล่อยจากโรงงาน

การตรวจสอบลูกโซ่ทางกล:การตรวจสอบการทำงานอย่างเข้มงวดเกี่ยวกับที่จับในการใช้งาน การจัดเตรียมกุญแจล็อค และการสะดุดของกลไก-คุณลักษณะเฉพาะ

การปฏิบัติตามมาตรฐาน:ออกแบบ ทดสอบ และตรวจสอบความถูกต้องตามมาตรฐาน IEEE C37.20.3, IEEE C37.74, IEEE 386 และ ANSI C57.12.28 (ความสมบูรณ์ของกรอบหุ้มที่ยึดแพด-)

พิมพ์รายงานการทดสอบ:รายงานการทดสอบแผ่นดินไหว การลัดวงจร- และการเพิ่มขึ้นจากความร้อนที่ผ่านการรับรอง มีให้บริการจากศูนย์ทดสอบอิสระ

เอกสารที่ให้มา:แบบร่างการส่งที่ครอบคลุม รายงานการทดสอบจากโรงงาน (FTR) แผนผังสายไฟ และคู่มือการติดตั้ง/บำรุงรักษา

วิธีการบรรจุ:ติดไว้กับงานหนัก-รถยก-รางเลื่อนที่ทำจากไม้ที่เข้ากันได้ พร้อมการพันด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนแบบระเหย (Volatile Corrosion Inhibitor) -การป้องกันขอบสำหรับงานหนัก และการพัน-การหดตัวที่ทนต่อสภาพอากาศ-

การยกและการจัดการ:ติดตั้งอุปกรณ์ยกที่ออกแบบมาสำหรับการติดเครนและการวางตำแหน่งบนแผ่นคอนกรีต

เวลานำ:การกำหนดค่าลูปมาตรฐานจัดส่งภายใน 6 ถึง 8 สัปดาห์ การประกอบแบบหลายทาง-ที่ออกแบบทางวิศวกรรมโดยเฉพาะ-ต้องใช้เวลา 10 ถึง 12 สัปดาห์